Tidigare har ett flertal olika avtal täckt hela spårtrafiksområdet i Stockholm. I det nya avtalet, som Fackförbundet ST förhandlat fram, har dessa slagits samman till ett mer sammanhållet och heltäckande avtal. 

Tomas Fröstberg är ombudsman på Fackförbundet ST och har deltagit under hela förhandlingsprocessen. 

– Det var tuffa förhandlingar men i en god anda, konstaterar han. En viktig strävan för samtliga parter har varit tydlighet, för att få till ett avtal som blir enklare att förstå. Något som inte minst kommer märkas i kommande schemaförhandlingar för de som jobbar med städ- och underhåll. Där har möjligheten till de vantolkningar som MTR tidigare gjort undanröjts.

– Det kommer även att införas en tidbank med möjlighet att spara och ta ut ledighet i både timmar, dagar eller pengar. Något som kommer ge de anställda mycket större valfrihet än de hade tidigare.

Tidigare har ett flertal olika avtal täckt hela spårtrafiksområdet i Stockholm. I det nya avtalet, som Fackförbundet ST förhandlat fram, har dessa slagits samman till ett mer sammanhållet och heltäckande avtal. 

Tomas Fröstberg är ombudsman på Fackförbundet ST och har deltagit under hela förhandlingsprocessen. 

– Det var tuffa förhandlingar men i en god anda, konstaterar han. En viktig strävan för samtliga parter har varit tydlighet, för att få till ett avtal som blir enklare att förstå. Något som inte minst kommer märkas i kommande schemaförhandlingar för de som jobbar med städ- och underhåll. Där har möjligheten till de vantolkningar som MTR tidigare gjort undanröjts.

– Det kommer även att införas en tidbank med möjlighet att spara och ta ut ledighet i både timmar, dagar eller pengar. Något som kommer ge de anställda mycket större valfrihet än de hade tidigare.